|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Nazwa produktu: | Wał napędowy | Tworzywo: | 2205 Dwustronna stal nierdzewna |
|---|---|---|---|
| Typ części: | Klasa B | Długość: | 847 mm |
| Waga pojedynczego elementu: | 1,957 kg | Model: | 26MD01-M403-002 |
Ta śruba pociągowa typu T wykonana jest ze stali nierdzewnej 2205, numer części: 26MD01-M403-002. Specyfikacja gwintu to Tr20×4 z klasą precyzji 7e. Jest to precyzyjny element transmisyjny klasy B o masie jednostkowej 1,957 kg. Surowcem jest stal nierdzewna duplex 2205, poddana obróbce roztworowej w temperaturze 1020–1100°C, a następnie szybkiemu hartowaniu w wodzie, co zapewnia zarówno wysoką wytrzymałość, jak i doskonałą odporność na korozję.
Wyprodukowany ściśle według precyzji gwintu trapezowego 7e, element charakteryzuje się ściśle kontrolowanymi tolerancjami geometrycznymi dla sekcji wału. Niespecyfikowane tolerancje wymiarowe są zgodne z GB/T1804-m, a niespecyfikowane tolerancje geometryczne są zgodne z GB/T1184-H. Ostre krawędzie są zaokrąglone, a zadziory usunięte. Wszystkie wymiary nieoznaczone odnoszą się do modelu 3D. Całkowita długość wynosi 847 mm, zintegrowana z wieloma precyzyjnymi segmentami wału dopasowującego, wpustem i gwintem łączącym M12×1.5. Umożliwia płynną transmisję liniową i nadaje się do mechanizmów transmisyjnych posuwisto-zwrotnych pchających i podnoszących w trudnych warunkach korozyjnych.
| Parametr | Wartość |
| Model | 26MD01-M403-002 |
| Typ części | Klasa B |
| Długość | 847 mm |
| Waga jednostkowa | 1,957 kg |
| Materiał | Stal nierdzewna duplex 2205 |
| Specyfikacja gwintu | Tr20×4, gwint trapezowy, klasa precyzji 7e |
(1) Doskonałe właściwości materiałowe: stal nierdzewna duplex 2205 z obróbką cieplną roztworową. Odporna na korozję wżerową, szczelinową i pękanie korozyjne naprężeniowe. Jej wytrzymałość jest znacznie wyższa niż zwykłej stali nierdzewnej 304/316, łącząc odporność na korozję i wysoką wytrzymałość mechaniczną.
(2) Precyzyjna transmisja: gwint trapezowy Tr20×4 obrobiony do wysokiej klasy precyzji 7e. Charakteryzuje się płynną transmisją i dobrym samohamownością. Ścisła kontrola tolerancji geometrycznych zapewnia mały luz transmisyjny i stabilną dokładność pozycjonowania.
(3) Precyzyjna zintegrowana konstrukcja: zintegrowana obróbka wielosegmentowych średnic dopasowujących, wpustu i gwintu łączącego. Wysoka współosiowość i prostopadłość, chropowatość powierzchni do Ra1.6 dla doskonałej kompatybilności montażowej.
(4) Niezawodny proces produkcyjny: ostre krawędzie odgratowane i zaokrąglone, standaryzowany system tolerancji. Element precyzyjny klasy B, niskie zużycie podczas długotrwałego ruchu posuwisto-zwrotnego i wydłużona żywotność.
Idealny do inżynierii morskiej, morskich urządzeń podnoszących, odsalania wody morskiej, chemicznych środowisk korozyjnych, siłowników podnoszących i pchających na platformach morskich. Nadaje się również do uruchamiania zaworów, podwodnej transmisji liniowej i maszyn podnoszących antykorozyjnych w silnie korozyjnych warunkach. Może pracować stabilnie przez długi czas w środowiskach zawierających chlorki i wilgotnych środowiskach korozyjnych.
Osoba kontaktowa: Miss. Wang
Tel: 86+13315131859
Faks: 86-311-80761996