W przypadku każdego dźwigu, wyciągarki lub podnośnika, który nawija więcej niż jedną warstwę liny stalowej, koszt niekontrolowanego nawijania jest oszałamiający – skrócenie żywotności liny, nieplanowane przestoje, ręczne przewijanie i nawet wypadki. Zrównoważony system równoległych rowków LeBus, sprawdzony pod względem wydajności, zamienia te powtarzające się koszty w jednorazową inwestycję inżynieryjną, która zazwyczaj zwraca się w ciągu kilku miesięcy.

Ukryte koszty nawijania na gładkim bębnie

    Na gładkim bębnie nawijanie wielowarstwowe jest z natury destrukcyjne. Bez precyzyjnych rowków druga warstwa nacina pierwszą. Sploty liny miażdżą się i ocierają o siebie. Powstają szczeliny, pozwalające górnym warstwom wcisnąć się między dolne zwoje. Rezultatem jest przewidywalny cykl przedwczesnego uszkodzenia liny.

    Rozważ typowy dźwig morski lub wyciągarkę górniczą, która wymienia linę stalową trzy do czterech razy w roku z powodu uszkodzeń spowodowanych nawijaniem. Każda wymiana liny obejmuje:

• Koszt nowej liny (często tysiące dolarów)

• Robocizna związana z rozwijaniem i nawijaniem

• Utrata produkcji podczas wymiany

• Ryzyko wypadków podczas ręcznej obsługi

    Do tego dochodzą ukryte koszty spowolnienia prędkości wyciągarki (operatorzy zmniejszają prędkość, aby uniknąć zniekształceń) i potrzeba, aby członek załogi ręcznie kierował liną – niebezpieczne zadanie w wielu miejscach pracy.

Co mówią prawdziwi klienci

    LeBus od wielu lat dokumentuje opinie klientów. 

• Klienci z branży naftowej stwierdzają, że system LeBus „zwrócił się podczas wiercenia jednego odwiertu”. Biorąc pod uwagę, że pojedyncza operacja wiercenia głębokich odwiertów może zużyć wiele lin stalowych, okres zwrotu często wynosi mniej niż miesiąc.

• Klienci z branży górniczej zgłaszają 55% wzrost żywotności liny stalowej po zainstalowaniu rowkowania LeBus. W przypadku dużej koparki zębatej lub podnośnika, który rocznie zużywa kilometry liny, 55% dłuższa żywotność oznacza dwie wymiany liny zamiast trzech, lub trzy zamiast pięciu – znaczące oszczędności.

• Operatorzy morscy i dźwigowi podkreślają „niezawodność i wydajność” jako najważniejszą korzyść. Na morzu awaria nawijania na wyciągarce kotwicznej lub dźwigu pokładowym może przerodzić się w poważny incydent, kosztujący znacznie więcej niż jakakolwiek lina.

Jak działa zwrot z inwestycji

    System LeBus nie jest produktem wiecznym, ale w większości przypadków jest to jednorazowa inwestycja dla danego bębna. Dzielone tuleje lub integralnie obrobione rowki zazwyczaj wytrzymują przez cały okres eksploatacji bębna. Inwestycja obejmuje projektowanie inżynieryjne, precyzyjną obróbkę mechaniczną i instalację (spawanie lub nitowanie).

    Zwrot pochodzi z trzech źródeł:

1. Wydłużona żywotność liny stalowej

    Poprzez eliminację nacinania, ściskania i tarcia, rowkowanie LeBus pozwala na pełne podparcie każdej warstwy liny przez warstwę poniżej. Piramidalny wzór nawijania równomiernie rozkłada obciążenie. Żywotność liny zazwyczaj wzrasta o 30% do 55% w zależności od zastosowania. W przypadku kopalni lub ciężkiego wykonawcy, który rocznie wydaje 50 000 USD na liny, 50% wydłużenie żywotności oszczędza 25 000 USD rocznie.

2. Szybsza praca bez ręcznego nawijania

    Gładkie bębny często wymagają od operatorów pracy wyciągarek ze zmniejszoną prędkością, aby zapobiec nieporządkowi liny. Dzięki rowkowaniu LeBus lina pozostaje na swojej równoległej ścieżce nawet przy wysokich obrotach bębna. Dodatkowo eliminuje się potrzebę stania pracownika obok bębna z łomem lub rękawicą, aby „nawijać” linę. Oznacza to większą produktywność i mniej wypadków w miejscu pracy.

3. Przewidywalna konserwacja i mniej przestojów

    Ponieważ wszelkie uszkodzenia wynikające z kontaktu liny z liną są ograniczone do stref skrzyżowania (około 20% obwodu bębna), inżynierowie mogą przewidzieć zmęczenie i zaplanować interwały cięcia liny. Okresowe przesuwanie liny w celu przeniesienia strefy skrzyżowania na świeży odcinek maksymalizuje całkowitą żywotność liny. Nieplanowane przestoje spowodowane zerwaniem liny lub zacięciem nawijania są drastycznie zredukowane.

Porównanie całkowitego kosztu posiadania

    Porównajmy gładki bęben z bębnem z rowkami LeBus w ciągu pięciu lat dla średniej wielkości dźwigu, który nawija cztery warstwy liny stalowej o średnicy 20 mm, z dwiema wymianami liny rocznie na gładkim bębnie.

    Oszczędności w ciągu pięciu lat z łatwością pokrywają początkową inwestycję w rowkowanie, która dla bębna tego rozmiaru może wynosić od 8 000 do 12 000 USD. Od drugiego roku LeBus zapewnia czyste oszczędności.

Poza bezpośrednimi oszczędnościami kosztów: ubezpieczenie i wydajność

    Jak często mówią klienci LeBus: „Niezawodność i wydajność są najważniejsze”. W krytycznych operacjach podnoszenia – zwłaszcza na morzu, na placu budowy lub w kopalni – awaria nawijania może spowodować:

• Upuszczenie ładunku

• Uszkodzenie bębna i wyciągarki

• Obrażenia personelu znajdującego się w pobliżu

• Opóźnienia projektu kosztujące dziesiątki tysięcy dolarów za godzinę

    System LeBus działa jako ubezpieczenie od tych zdarzeń. W przypadku platformy wiertniczej lub dźwigu pływającego „coś się dzieje na morzu podczas operacji nawijania” jest po prostu nie do przyjęcia. Jednorazowy koszt rowkowania LeBus jest trywialny w porównaniu z potencjalną odpowiedzialnością.

Czy zawsze jest to opłacalne?

    Rowkowanie LeBus jest najbardziej wartościowe, gdy:

• Nawijasz 3 lub więcej warstw liny stalowej

• Wyciągarka pracuje z wysoką prędkością lub wysokim napięciem

• Przestoje są kosztowne (praca na morzu, górnictwo, ciężkie budownictwo)

• Przepisy bezpieczeństwa lub polityka firmy wymagają przewidywalnego zużycia liny

    W przypadku nawijania jednowarstwowego wystarczy proste rowkowanie helikalne. Ale w przypadku zastosowań wielowarstwowych dowody są jasne: system LeBus szybko się zwraca i nadal przynosi oszczędności przez cały okres eksploatacji bębna.

Uzyskanie niestandardowego obliczenia ROI

    LeBus International nie posiada produktów gotowych do natychmiastowego użycia. Każda rowkowana tuleja lub obrobiony bęben jest projektowany na zamówienie zgodnie z rozmiarem liny klienta, wymiarami bębna, liczbą warstw i warunkami pracy. Firma zapewnia konsultacje inżynieryjne i może pomóc w obliczeniu oczekiwanego wzrostu żywotności liny dla konkretnego zastosowania.

    Aby poprosić o wycenę lub analizę ROI, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym za pośrednictwem strony internetowej (www.winch-drum.com) lub Whatsapp/Wechat/Telefon (+86 133 1513 1859).

Wnioski

    Zrównoważony system nawijania LeBus nie jest wydatkiem – jest to inwestycja kapitałowa, która zmniejsza koszty operacyjne, poprawia bezpieczeństwo i eliminuje powtarzające się problemy z nawijaniem. W przypadku każdego zastosowania liny stalowej wielowarstwowej jest to jedna z najwyższych inwestycji ROI, jaką można poczynić w sprzęt podnoszący.